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康聚荷载箱

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荷载箱上、下端板是否能够避免桩端载荷集中

荷载箱上、下端板是否能够避免桩端载荷集中

传统荷载箱它与桩体接触面积较小,容易造成桩体局部受压超载,检测单位通常希望用荷载箱上、下端板来分摊荷载压力,以此来降低载荷集中的风险。康聚荷载箱,采用自主专利技术特制的压力单元,通过其本身较大的加载面积来降低加载油压(一般为20兆帕)。…

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荷载箱加载油压应如何控制

荷载箱加载油压应如何控制

在自平衡法检验中,荷载箱上、下的桩体接触部位相当于桩头,加载时,对其施加的载荷也明显低于其承受力。加载时桩体受载部位受到的压强最好不超过30MPa;略高于20兆帕。…

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自平衡法荷载箱的位置如何确定

桩基承载力自平衡试验,尽管理论上存在一个“平衡点”,但在工程实践中,是很难界定这个准确位置的。可以根据勘察报告所提供的各个土层的摩阻系数,以及端阻系数,来进行计算,选取一个上下阻力基本均衡的位置放置荷载箱。…

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如何确定桩静载试验是否需要预埋荷载箱

与传统静载法相同,自平衡法也是静载试验法,只是其测试结果有向上、向下两个方向的荷载—位移曲线;不同的是:自平衡法是通过预埋荷载箱来检测的,荷载箱装置较简单,不占用场地,不需运入数百吨或数千吨物料,不需构筑笨重的反力架,可同时测试多根桩,…

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自平衡荷载箱静载试验基桩应力测试

自平衡荷载箱静载试验基桩应力测试

自平衡荷载箱静载试验基桩应力测试适用于桩身横截面尺寸基本恒定或已知的桩,可得到桩侧各土层的分层摩阻力。基桩内力测试适用于混凝土预制桩、钢桩、组合型桩,也可用于桩身断面尺寸基本恒定或已知的混凝土灌注桩。…

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自平衡法与传统静载法的比较

自平衡法与传统静载法的比较

传统的静载试验,通过在桩顶施加一定的负荷进行实施,通常有堆载和锚桩两种方法。和这两种传统的静载方法相比,自平衡法有独特的优势。…

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自平衡法后注浆灌注桩变形特性研究

自平衡法后注浆灌注桩变形特性研究

以贵州喀斯特地区某高层中桩基础为工程依据,进行了 2 根后注浆旋挖钻钻机干法成孔灌注桩自平衡静载试验。试验分析后发现,在喀斯特地区采用旋挖桩成孔工艺进行的灌柱桩,进行后注浆后其承载力有所提高,抵抗变形能力显著改善。…

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不同持力层的钻孔灌注桩自平衡法原位试验

不同持力层的钻孔灌注桩自平衡法原位试验

对南京长江五桥三根钻孔灌注桩进行承载力自平衡测试,试桩 1 和试桩 2 桩长 40m,持力层为卵砾石层;试桩 3 桩长 64m,持力层为中风化泥岩。依据测试结果,验证桩基承载能力,并分析不同持力层桩基的承载特性,以及施工对承载力的影响。…

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桩基预埋荷载箱法自平衡试验的桩基施工工艺

桩基预埋荷载箱法自平衡试验的桩基施工工艺

当前国内单桩承载力试验常用的方法有常规静荷载试验、高应变试验、预埋荷载箱法测试等方法。相对于其他方法而言,预埋荷载箱测试方法具有快速方便、测试结果较准确等优点,本文介绍了石马河特大桥因桩基地质情况及桩基施工方法而采用的预埋荷载箱测试法的…

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励耘·书香世家一期工程-3#楼桩基静载试验

励耘·书香世家一期工程-3#楼桩基静载试验

为了检测单桩的竖向抗压承载力,依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014:“检测数量满足设计要求,且在同一条件下不应小于3根,当预计工程桩总数小于50根时,检测数量不应小于2根”。…

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