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镇丁工业大道上跨都香高速公路桥工程

更新日期:2019-04-04 11:34:48 文章来源: 分类:[客户案例 ] 浏览次数:

镇丁工业大道上跨都香高速公路桥工程

康聚荷载箱提供桩基检测技术

1、工程概述

镇丁工业大道上跨都香高速公路桥工程地址位于镇宁自治县丁旗镇,桥设计长度为80米,为两跨30米T梁。桥台基础结构采用桩基+承台形式,承台底标高为0号台1214.44米,2号台1213.62米。

为了检测单桩的竖向抗压承载力,依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014:“检测数量满足设计要求,且在同一条件下不应小于3根,当预计工程桩总数小于50根时,检测数量不应小于3根”,本工程根据设计单位提供的结构施工图“基础平面图”中设计,抽检0—19,2—8,2—29三根桩

 (1)、地形地貌

该工程位于低山斜坡地段,场地自然地形总体上平缓,海拔约为1214m。

(2)、地质构造

根据区域地质构造资料,镇宁县地区的地质构造均属古老的地质构造,无全新世活动迹象,场区下伏基岩地层产状346°∠12°,岩层呈单斜产出,地层层位正常,基岩为三叠系下统永宁镇组((T1yn))浅灰色、灰白色中厚层状构造中风化白云岩。

(3)、场地岩土构成

根据地表调查和钻探揭露,场地地层有第四纪堆积层和三叠系下统永宁镇组基岩,岩土特征自上而下分述如下:

(1)素填土①-1(Q4ml):褐黄色,主要成分为红粘土夹碎块石,密实度松散,压缩变形大,其分布厚度在0.4~5.4m之间,平均厚度约为2.5m左右。

(2)耕土①-2(Q4pd):褐色,主要为农耕种植层密实度松散,平均厚度约为0.5m整个场区地段均有分布。

(2)红粘土②-2(Q4el+dl):残坡积成因,褐黄色,块状结构,土质均匀,粘性强,偶夹风化砂,呈可塑状。其厚度在2.1~4.7m之间,平均厚度为3.8 m,整个场地内均连续分布。

(3)、基岩③-2(T1yn):白云岩:浅灰色、灰色中厚层状构造,节理裂隙较发育,裂隙可见次生铁锰质、钙质矿物,岩芯大多呈短柱状、碎块状及砂状,根据《贵州建筑岩土工程技术规范》DB22/46-2004表6.3.1-2结合岩体的波速测试资料,岩块压缩波波速最大值vpr为5598m/s,岩块波速平均值vpr为5318m/s,岩体压缩波波速多在2614 m/s~4101 m/s之间,平均值vpm为3412m/s,基岩完整性指数Kv=(vpm/vpr)2=(3412/5318)2=0.41,岩体完整程度为较破碎,场地中风化白云岩饱和单轴抗压强度为35.91MPa,岩石坚硬程度分类为较硬岩,岩体基本质量等级为Ⅳ。